Σύμφωνα με τον νομάρχη, οι τουρίστες που έρχονται από την Πάτρα με κατεύθυνση την Αθήνα δεν πληρώνουν διόδια, καθώς υπάρχει ευρωπαϊκή νομοθεσία βάσει της οποίας δεν επιβάλλεται κόστος διέλευσης όταν δεν πληρούνται οι όροι ασφαλείας που έχουν θεσπιστεί από την Ευρωπαϊκή Ενωση!

«Καλούμε τον κόσμο να μην πληρώνει

 τα διόδια για να χρησιμοποιεί αυτόν

τον δρόμο. Οι ξένοι δεν πληρώνουν

βάσει νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής

 Ενωσης, καθώς ο δρόμος αυτός δεν 

πληροί καμία προδιαγραφή για εθνικό

οδικό δίκτυο.

Μόνον όσοι τρώνε κουτόχορτο πληρώνουν για να σκοτωθούν» τόνισε φανερά αγανακτισμένος ο κ. Κατσικόπουλος, ο οποίος συμπλήρωσε ότι όσοι περνούν χωρίς να πληρώσουν δεν αντιμετωπίζουν καμία κύρωση: «Ακόμα και αν ο οποιοσδήποτε οδηγός περάσει χωρίς να πληρώσει, τον αφήνουν χωρίς να του κάνουν τίποτα. Και αυτό για να μην ανοίξει το θέμα, επειδή το γνωρίζουν» ανέφερε ο νομάρχης.

Τα έσοδα από τα διόδια της Πατρών-Κορίνθου ανέρχονται κκαθημερινά σε 80.000 ευρώ, καθώς το κόμιστρο που καλούνται να πληρώσουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο είναι από τα υψηλότερα στη χώρα -αγγίζει τα 2,50 ευρώ. Παρά το υψηλό αντίτιμο, περίπου 100 χιλιόμετρα του δρόμου από την Πάτρα μέχρι την Κόρινθο δεν έχουν φωτισμό το βράδυ, ενώ περίπου τόσα είναι και τα χιλιόμετρα χωρίς διαχωριστική νησίδα, τη στιγμή που η συνολική απόσταση των δυο πόλεων είναι μικρότερη από 150 χιλιόμετρα.

Για το ίδιο θέμα, τόσο κατά το παρελθόν όσο και σήμερα, ειδικοί που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους στη μελέτη και την ενημέρωση των οδηγών για την οδική ασφάλεια, επισημαίνουν πως στο συγκεκριμένο οδικό κομμάτι χάνουν τη ζωή τους περίπου 200 συνάνθρωποί μας τον χρόνο. Κάποιοι άλλοι, μεταξύ αυτών και ο Ιαβέρης, τονίζουν χαρακτηριστικά πως ο συγκεκριμένος οδικός άξονας που συνδέει την Κόρινθο με την Πάτρα, με βάση τον όγκο των οχημάτων που εξυπηρετεί, μοιάζει με… σοκάκι πάρα με αυτοκινητόδρομο!

Ερευνες έχουν δείξει πως σχεδόν όλα τα τροχαία δυστυχήματα που σημειώνονται τα τελευταία χρόνια στο συγκεκριμένο οδικό κομμάτι έχουν κοινό παρονομαστή την ταχύτητα. Σε συνδυασμό με την απροσεξία και τον κάκιστο οδικό σχεδιασμό, το αποτέλεσμα είναι να θρηνούμε δεκάδες θύματα.

Ενας από τους συνηθέστερους τύπους τροχαίων δυστυχημάτων στο κομμάτι Κορίνθου-Πατρών είναι η μετωπική σύγκρουση. Αποδεδειγμένα το 99% των τροχαίων δυστυχημάτων είναι τέτοιες συγκρούσεις.

Μάλιστα, ήδη έχουν κατατεθεί κατά του ελληνικού Δημοσίου αγωγές από αγανακτισμένους πολίτες που ζητούν να τους επιστραφούν τα χρήματά τους.

Οπως τόνισε στην «Espresso της Κυριακής» η δικηγόρος Μαρίνα Μπούζη που έχει αναλάβει τέτοιες υποθέσεις «έχουν κατατεθεί αγωγές κατά του ελληνικού Δημοσίου και η Δικαιοσύνη θα κληθεί σύντομα να επιλύσει το επίμαχο θέμα. Με αυτές τις αγωγές οι πολίτες ζητούν την επιστροφή του αντιτίμου που έχουν καταβάλει για τη διέλευση από την εθνική οδό Αθηνών-Πατρών και αποζημίωση από τα αρμόδια υπουργεία» τόνισε και πρόσθεσε: «Η οδηγία 1999/62 της Ευρωπαϊκής Ενωσης, στην οποία παρατίθενται αναλυτικά οι προϋποθέσεις επιβολής διοδίων από τα κράτη-μέλη, προβλέπει ρητά ότι η επιβολή διοδίων είναι δυνατή μόνο σε αυτοκινητόδρομους που πληρούν τους κανόνες ασφαλείας (οδόστρωμα, φωτισμός). Κατά συνέπεια, όταν το οδικό δίκτυο δεν έχει τις απαιτούμενες προδιαγραφές, όπως συμβαίνει στην εθνική οδό Αθηνών-Πατρών, η επιβολή διοδίων είναι παράνομη.

Ο ορισμός της έννοιας του δρόμου, για τη διέλευση του οποίου παρέχεται στα κράτη η δυνατότητα να επιβάλουν την πληρωμή διοδίων, είναι σαφής: «Διόδια και τέλη χρήσης επιβάλλονται μόνο στους χρήστες αυτοκινητοδρόμων ή άλλων οδών με περισσότερες από μία λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, όταν οι οδοί αυτές έχουν χαρακτηριστικά ανάλογα προς τα χαρακτηριστικά των αυτοκινητοδρόμων, καθώς και στους χρήστες γεφυρών, σηράγγων και ορεινών διαβάσεων».

Ως αυτοκινητόδρομος ορίζεται «κάθε οδός που διαθέτει για τις δύο κατευθύνσεις της κυκλοφορίας διακεκριμένα οδοστρώματα, τα οποία χωρίζονται μεταξύ τους είτε με διαχωριστική νησίδα, που δεν προορίζεται για την κυκλοφορία, είτε, κατ’ εξαίρεση, με άλλα μέσα». Επίσης «δεν διασταυρώνεται στο ίδιο επίπεδο με άλλη οδό, με σιδηροδρομική ή τροχιοδρομική γραμμή ή με λωρίδα για πεζούς» (αυτό που ονομάζουμε «κλειστός αυτοκινητόδρομος»).

Υπενθυμίζουμε ότι από τα 141 χιλιόμετρα που χωρίζουν την Κόρινθο από την Πάτρα, τα περισσότερα διανύονται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας (και… μισή βοηθητική), χωρίς την ύπαρξη νησίδας και χωρίς φωτισμό το βράδυ!

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς», σε έρευνα που διενήργησε για τον οδικό άξονα Κορίνθου-Πατρών αποκαλύπτει πως «την περίοδο 2000-2004 ο θλιβερός απολογισμός στoν δρόμο αυτόν ήταν 266 νεκροί, 263 βαριά τραυματισμένοι και 763 ελαφρά».

 Η ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΤΙ ΚΑΛΟ ……ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ….ΚΑΙ ΚΑΛΛΑ

… ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΧΑΡΗΚΑ …ΛΕΩ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΑ ΤΕΛΙΚΑ  ΑΠΟΔΕΙΚΤΙΚΕ  ΠΩΣ ΕΙΝΕ ΕΞΩ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΚΑΘΑΡΑ ΕΙΣΠΡΑΚΤΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ  ΑΦΟΥ ΣΕ ΣΥΜΙΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΕ ΑΝΥΠΑΡΧΤΕΙ !!!!! 

ΣΕ ΤΡΟΧΑΙΟ ΠΟΥ ΣΥΝΕΒΗ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΟΥ ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΓΑΛΑΞΙΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΕΚΑΝΕ  30 ΛΕΠΤΑ!!!!!!!! ΤΟ ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 43 ΜΕ ΤΟ ΡΟΛΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΈΚΛΙΣΑ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ….. 

Για  να πας μεσημέρι από φιλαρδερφια –Αθηνά  κέντρο απαραίτητο πλέον οίνε να δια8ετει κανείς στο αυτοκίνητο του νερό και ξηρά τροφή….και κανένα σταυρόλεξο Γιατί στης εξόδους δεν ξερής ποτέ τι γίνετε…

θα πρέπει να είμαστε οργανωμένοι

Τροχονόμο  δεν θα βρείτε να είστε σίγουροι ειδικά της μεσημεριανές βρες στην έξοδο για καβάλα που γίνετε χαμός γιατι σε εκείνο το συμιο έχει πολλή δουλειά για τους τροχονόμους μας και δεν πλησιάζουν… . 

Αναλαμβάνουν πλέον μονό κλήσεις….τα οιποληπα για αυτούς είνε πολλή δουλειά 

Οδηγοί μεγάλη προσοχή στον δρόμο  

1 /Άμα σε πιάσουν να μιλάς με κινητό έχει πρόστιμο 100 ευρώ (τόσα τους λυπούν)    Και αφαίρεση διπλώματος για 30 μέρες

 2/ Τα ενσύρματα ακουστικά απαγορεύονται….επιτρέπονται μονό τα ασύρματα      ακουστικά τύπου βλου τουθ  και car kit ….το πιο φτηνό  ξεκινάει  από 59 ευρώ 

3/ ΖΩΝΕΣ  ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΠΙΣΩ 

4/ Και για της μηχανές……κράνος 

 Για  να γλυτώσεις κλήση…..δύσκολο αν ίσε άντρας σέκος αν ίσε τυχερός και σου κάτσει αστυνομικός gay… 

Για γυναίκες είνε πιο κάλλα τα πράγματα αν οίνε καλυγραμη με μεγάλο στη8ος και αδύνατη περιφέρεια …. αρκει βεβαια να το δειχνουν και λιγο !!!

Οπότε φίλοι μου blogers όταν σας έρθει….απλά χαλαρώστε και απολαύστε….τουλάχιστον θα πληρώσεις που θα πληρώσεις να το χαρείς και λίγο.. 

Όλα  τα αυτοκίνητα (για καινούργια μιλάμε)  έχουν εγκηηση  για δυο χρόνια (τα περισσότερα) πλην της εταιρίας honta  που σου δίνει 6 χρονιά Με την λογική του ότι αν πάθει κάτι ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο  από αστοχία υλικού όπως λένε …….να αντικαταστεί!!!!! 

Αυτό δημιουργεί στο πελάτη (8ημα) την έστημα της σιγουριά και της ασφάλειας για την οποία αγορά κάνει!!!! Δύστυχος ωμός αυτό δεν εισχιοι …… 

Στα χαρτιά της εγκηησης γραφεί  με ψιλά γράμματα πως  η εγκηηση του οχήματος παύει να ησχηει όταν 1/ Το αυτοκίνητο χρησημοποιηται σε αγώνες (νομίμους η μη!!!!) 2/ Το αυτοκίνητο δεν συντιριτε σωστά από τον ιδιοκτήτη 3/ φυσική φθορά λόγω χρήσης

 ΒΑΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΙΚΕΟΛΟΓΙΟΝ ΠΑΤΑΝΕ ΟΙ ΕΤΑΙΡΙΕΣ  Π.Χ VW ΚΑΙ COSMO CAR –KARENTA- KAI SARAKAKIS  ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΛΛΕΣ 

Σου καλύπτουν 1-2 το πολλή ζημιές άμα γίνει και καμιά 3 και είναι και καπος σοβαρή π.χ  μηχανισμούς παραθύρων   ( 300 ο ένας περίπου κάνει με την τοποθέτηση  ) η αντιπροσοπια  κάνει τα εξης 

1/ Σου λέει να το φέρεις να το δει πρώτα (κάτι φυσικό οκ??) 

2/Σου λέει …..να παραγκηλω το ανταλλακτικό από την κεντρική αντιπροσοπια να στο αλαξουμε  (πάλι μένεις Ίσιδος) 3/ ΔΕΙΧΝΕΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΗΛ …ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΗΜΕΡΩΝΕΙ ΠΩΣ ΤΟ ΠΑΡΑΓΚΙΛΕ!!!!! 

4/ ΜΕΝΕΙ ΕΚΕΙ !!!!!!!!!!!   

 Ούτε τηλ δεύτερο ούτε τίποτα!!!!!  

ΤΙ ΚΑΝΕΙΣ !!!!! 

  Ε ΛΟΓΙΚΑ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΣΥ!!!! 

Σε ενημερώνουν πως αυτή έκαναν τα πάντα  και δεν τους δίνουν το ανταλλακτικό… Λένε και καμιά μαλάκια ακόμα για να καληψουν το θέμα…..και κάλλια φυσική φθορά….περνούν και ένα ύφος σε στιλ Μάρθα βουτσί… Και εσύ!!!!!  Κα8εσε σε ανάμενα καρβουνά 

ΕΠΙΛΟΓΕΣ 

1/ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ  ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΥΤ…(καλλα δεν το λέω) ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ 

2/ ΚΑΝΕΙΣ ΜΙΑ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ …..ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ¨ 

3/ ΕΞΩΔΙΚΑ ……ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ ΑΝ Η ΒΛΑΒΗ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 500 ΕΥΡΩΑυτό είναι το κόλπο τους …κανείς δεν κάνει κίνηση τέτοια για 150-200 και 300 ευρώΓιατί πόλη απλά ο δικηγόρος τόσα θα πάρει…… 

4/ ΚΑΝΕΙΣ ΤΟ ΜΑΛΑΚΑ !!!!!  ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ 

Το νου σας όταν αγοράζετε γενικός……πάντα κάνετε ερευνά σε φόρουμ και οπού δίπορτε πριν πάρετε κάτι Ρωτήστε για προβλήματα …..Ψαχτε να τα βρητε!!!!

Η αντιπροσοπια δεν θα σας τα πει!!!!ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΕ ΑΥΤΟ 

ΠΡΙΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ ΘΗΜΗΤΗΤΕ!!!!! ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΔΕΝ ΤΗΝ ΒΑΖΟΥΜΕ ΟΠΟΥ …..(ΞΕΡΕΤΕ ΕΣΥΣ…..)  ΚΑΤΙ ΞΕΡΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ !!!!!

ΨΑΧΝΟΥΜΕ ΑΠΕΓΝΩΣΜΕΝΑ ΓΙΑ ΔΟΤΕΣ ΑΙΜΟΠΕΤΑΛΙΩΝ. Η ΟΜΑΔΑ ΑΙΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΒ+ (ΡΕΖΟΥΣ ΘΕΤΙΚΟ). ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΤΟ ΠΑΙΔΑΚΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΛΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΑΙΜΑ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΕΤΣΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΤΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ – ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΑΧΕΠΑ (παιδο-ογκολογικό) (2310 993506 & 2310 993944)

Ο Ταξιτζής αρνείται να πάει και της λέει να κατέβει απο το ταξί λέγοντας πως έχει ραντεβού στο Αεροδρόμιο Βενιζέλος στις 9:00.Εκείνη τον ρωτάει γιατί βρίσκεται στο λιμάνι του πειραιά αφού έχει ραντεβού στο Ελ.Βενιζέλος και πως είναι δυνατόν να βρίσκεται στο Ελ.Βενιζέλος σε 10 λεπτά.

Εκείνος της απαντάει δεν σε αφορά και της ξαναζητά να κατέβει από το ταξί.Η κοπέλα δεν δέχεται και καλεί την αστυνομία από το κινητό της.Ο οδηγός του ταξί βλέποντας την κίνηση της κοπέλας να καλέσει την αστυνομία της λέει κλείσε το τηλέφωνο θα σε πάω εγώ στην αστυνομία.

Ο οδηγός όμως παίρνει άλλη κατεύθυνση και καταλήγει σε μια ερημική τοποθεσία στην περιοχή της Λέυκας στον Πειραιά.Εκεί σταματά το ταξί και ξεκινά να βρίζει την κοπέλα με χυδαίες εκφράσεις ζητώντας πάλι να κατέβει από το ταξί.Η κοπέλα προσπαθεί και πάλι να καλέσει την αστυνομία αλλά βλέποντας την κίνηση ο οδηγός του ταξί κατεβαίνει από το ταξί και πηγαίνει από την πλευρά της κοπέλας στην θέση του συνοδηγού δηλαδή, ανοίγει την πόρτα και με    βίαη κίνηση αρπάζει την κοπέλα από το χέρι και κυριολεκτικά την πετάει έξω από το ταξί βρίζοντάς την και πάλι αισχρά.

Για κακή του τύχη ακριβώς απέναντι περνούσαν πεζοί 2 αστυνομικοί και είδαν το σκηνικό.Απομακρύνουν την κοπέλα από το ταξί και αρχίζουν να μιλούν στον ταξιτζή ώσπου στο τέλος τον αφήνουν να φύγει.Η κοπέλα που παρακολουθεί από απόσταση σοκαρισμένη,βλέποντας τον οδηγό του ταξί να φεύγει πηγαίνει προς το μέρος των αστυνομικών και ρωτά να μάθει τι γίνεται.Οι αστυνομικοί της λένε πως έκοψαν πρόστιμο στον ταξιτζή ύψους 4.000 Ευρώ και πως μπορεί αν θέλει να περάσει από το τμήμα   των Καμινίων στον Πειραία να υποβάλει μήνυση και στη συνέχεια φεύγουν.

Θα ήθελα να μου πείτε πως σας φαίνεται η συμπεριφορά των αστυνομικών και κατά πόσο έκαναν σωστά την δουλειά τους λαμβάνοντας υπόψη ότι βρέθηκαν σε ένα ερημικό σημείο την συγκεριμένη χρονική στιγμή και πώς η κοπέλα δεν είδε κάποιο πρόστιμο να του δίνουν από το σημείο που βρισκόταν σε μια απόσταση 10 μέτρων δηλαδή αφού της ζήτησαν οι αστυνομικοί να απομακρυνθεί από αυτόυς και τον ταξιτζή.

ΥΓ.Η κοπέλα δεν έχει υποβάλει ακόμα μήνυση γιατί είναι ακόμα σοκαρισμένη και φοβάται για την σωματική της ακεραιότητα μετά απο τις απειλές του ταξιτζή.Μετά από παρότρυνση δική μου,μου υποσχέθηκε ότι θα το κάνει μέσα στις επόμενες μέρες.

ΤΟ ΠΑΡΚΙΝ ΤΟΥ ΜΟΛ ΕΙΝΑΙ  ΤΟ ΑΒΑΤΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ……… 

Βάση δικών τους κανόνων  και δικών τους αποφάσεων……..αποφασίσανε να μην επιτρέπουν την είσοδο στο χώρου του παρκιν μηχανές ανεξάρτητου κυβικών!!!!! 

Κύριοι εγκέφαλοι – ανεγκέφαλοι του ΜΟΛ 

 Στα χέρια σας έχετε μια άδεια σας ενημερώνω λιπών επειδή το έψαξα το θέμα αυτό   

1       Η άδεια που έχετε στα χέρια σας για να λειτουργείται γράφει όπως σε όλα τα νόμιμα παρκιν πως είναι δημοσίως χώρος εξυπηρετήσεις κοινού !!!!!! άρα ο καθένας μπορεί να παρκάρει…ότι θέλει από την στιγμή που πληρώνεστε για αυτό!!! Εκτός αν δεν έχετε άδεια …. 

2       Στον χώρο θα πρέπει να υπάρχουν φωτιζόμενες σήμανσης ασφάλειας τύπου EXIT τα οποία να έχουν μπαταρίες έτσι ώστε αν γίνει κάτι και κοπεί το ρεύμα να ανάψουν για να μην προκληθεί πανικός και να βλέπει ο κόσμος να βρει με ασφάλεια θελει ταμπελες  αυτοφωτιζομενες….. 

3       Το ότι μπορεί να έχετε γεννήτρια δεν λεει κάτι !!!!  γιατί οι κανονισμοι ασφάλειας δεν περιλαμβάνουσα της γεννήτριες ….γιατί πολλές φορές κομπλάρει η μεταγωγή και δεν λειτουργούν σωστά όταν πρέπει!!!! 

4       Αν συμβεί ότι δίπατε τα 2000 αυτοκίνητα που διαφημίζετε από που θα βγουν ???απο της δυο εξόδους που έχετε μόνο???? Και αν αυτή κολλήσουν όπως έχουν ξανακωλισει και με της πρώτες βροχές …. 

Ήμουνα στο -2 και έκανα 1 ώρα και 15 λεπτά για να φύγω!!!!!!!!  Και πλήρωσα και για την και καλά υπηρεσία σας την ταλαιπωρία την δική μου ποίος θα την πλήρωση!!!!!!!! Την ταλαιπωρία όλων αυτόν που έχουν μηχανάκια……και ψάχνουν αριστερά δεξιά να παρκάρουν μέσα στην βροχη!!!!!και αυτή χρήματα σας αφήνουν!!!! Τη παραπάνω έχουν τα δικά μου 4-5 εύρο που οδηγω αυτοκίνητο με αυτά που σας δίνει ένας οδηγός μοτοσικλέτας???